Helsingissä muutamat poliitikot ja toimittajat ovat kauhistelleet maanalaisen kokoojakadun kustannusarviota. Samaan aikaan Tukholmassa on rakenteilla yli kaksi kertaa kalliimpi noin kolme miljardia euroa maksava tunneli. Tunneliin ei käytetä tukholmalaisten kunnallisverovaroja lainkaan vaan 80% hankkeesta rahoitetaan ruuhkamaksuilla ja 20% valtion toimesta.
Vaatii yhteistyökykyä saada autoilijat maksamaan monen miljardin tunneli. Tukholmassa on käytössä ruuhkamaksut joiden tuotto on tällä hetkellä 130 miljoonaa euroa vuodessa.
Helsingissä ei ole kymmenien vuosien tunnelikeskustelusta huolimatta saatu eri rahoitusmalleja selvitettyä. Tukholman päätöksentekijöiden yhteistyökyvystä voisi käydä ottamassa oppia.
Helsingissä ei ole kymmenien vuosien tunnelikeskustelusta huolimatta saatu eri rahoitusmalleja selvitettyä. Tukholman päätöksentekijöiden yhteistyökyvystä voisi käydä ottamassa oppia.
Kommentit
Lähetä kommentti