Helsingin sanomissa on kiinnostava kirjoitus ministeri Bernerin ajamasta väylähankkeesta (HS 6.1.2017). Mikäli suuri hanke toteutetaan, tapa kerätä liikenteen veroluonteisia maksuja muutettaisiin varsin perusteellisesti. Jokaista ajoneuvoa seurattaisiin jonkinlaisella satellittipaikantimella ja valtion melko suorien verojen sijaan mukana maksujen kerääjinä olisi yksityisiä yrityksiä.
Hanketta on perusteltu sillä, että kyky investoida väyliin voisi kaksin- tai kolminkertaistua nykyisestä (HS 24.12.2016). Samaan aikaan sosiaalisessa mediassa kiertää seuraava kuvakaappaus:
Numerot vaikuttavat olevan kokoluokaltaan oikeita (VM). Valtio siis kerää liikenteestä veroluonteisina maksuina moninkertaisen määrän rahaa verrattuna siihen mitä investoidaan takaisin väyliin.
Jos väyliin halutaan investoida lisää, se ei vaadi maksujärjestelmän uudistamista.
.
Hanketta on perusteltu sillä, että kyky investoida väyliin voisi kaksin- tai kolminkertaistua nykyisestä (HS 24.12.2016). Samaan aikaan sosiaalisessa mediassa kiertää seuraava kuvakaappaus:
Numerot vaikuttavat olevan kokoluokaltaan oikeita (VM). Valtio siis kerää liikenteestä veroluonteisina maksuina moninkertaisen määrän rahaa verrattuna siihen mitä investoidaan takaisin väyliin.
Jos väyliin halutaan investoida lisää, se ei vaadi maksujärjestelmän uudistamista.
Autovero (VM):
Ajoneuvovero (VM):
Energiaverot (VM):
.
Kommentit
Lähetä kommentti